Cando se trata dos tipos de rodamentos, todo o mundo pode dicir para que tipo de rodamentos se usan?Hoxe, imos levalo a coñecer as características de varios rodamentos e os seus campos de aplicación.
Os rodamentos divídense en rodamentos radiais e rodamentos de empuxe segundo a dirección do rodamento ou o ángulo de contacto nominal.
Segundo o tipo de elemento de rolamento, divídese en rodamentos de bolas e rodamentos de rolos.
Pódese dividir en rodamentos autoalineantes e rodamentos non autoalineantes (rolamentos ríxidos) segundo se poida autoalinear.
Segundo o número de columnas do elemento rolante, divídese en rodamentos dunha fila, rodamentos de dúas filas e rodamentos de varias filas.
Segundo se poden separar os compoñentes, divídense en rodamentos separables e rodamentos non separables.
Ademais, existen clasificacións segundo a forma estrutural e o tamaño.
1, rodamento de esferas de contacto angular
Hai ángulos de contacto entre a virola e a bola.Os ángulos de contacto estándar son 15 °, 30 ° e 40 °.Canto maior sexa o ángulo de contacto, maior será a capacidade de carga axial.Canto menor sexa o ángulo de contacto, máis favorecerá a rotación a alta velocidade.O rodamento dunha fila pode soportar carga radial e carga axial unidireccional.Os dous rodamentos de esferas de contacto angular dunha soa fila, que se combinan estruturalmente na parte traseira, comparten o anel interior e o anel exterior e poden soportar a carga radial e a carga axial bidireccional.
Rodamento de bolas de contacto angular
Obxectivo principal:
Fila única: fuso de máquina-ferramenta, motor de alta frecuencia, turbina de gas, separador centrífugo, roda dianteira de coche pequeno, eixe de piñón diferencial.
Dobre fila: bomba de aceite, soplador de raíces, compresor de aire, varias transmisións, bomba de inxección de combustible, maquinaria de impresión.
2, rodamento de bolas autoalineable
Bolas de aceiro de dobre fila, a pista de rodadura do anel exterior é do tipo de superficie esférica interna, polo que pode axustar automaticamente o desalineamento do eixe causado pola deflexión ou a non concentricidade do eixe ou da carcasa.O rolamento do burato cónico pódese instalar convenientemente no eixe mediante a utilización de parafusos, que soportan principalmente a carga radial.
Rodamento de bolas
Principais usos: maquinaria de carpintería, eixo de transmisión de maquinaria téxtil, rodamento vertical autoalineante con asento.
3, rodamento de rolos auto-alineante
Este tipo de rodamentos está equipado con rolos esféricos entre o anel exterior da pista de rodadura esférica e o anel interior da pista dobre.Segundo as diferentes estruturas internas, divídese en catro tipos: R, Rh, RHA e Sr. porque o centro do arco da pista de rodadura do anel exterior é consistente co centro de rodamento, ten o rendemento de centrado, polo que pode axustar automaticamente o a desalineación do eixe causada pola desviación ou desalineación do eixe ou da capa exterior e pode soportar carga radial e carga axial bidireccional
Rodamentos de rolos esféricos
Principais aplicacións: maquinaria de papel, redutor, eixe de vehículos ferroviarios, asento da caixa de cambios do laminador, pista de rolos do laminador, trituradora, criba vibrante, maquinaria de impresión, maquinaria de carpintería, varios redutores industriais, rodamento auto-aliñador vertical con asento.
4, rolamento de rolos autoalineantes de empuxe
Neste tipo de rodamentos, os rolos esféricos están dispostos oblicuamente.Debido a que a superficie da pista da carreira é esférica e ten un rendemento de centrado, pódese permitir que o eixe teña varias inclinacións.A capacidade de carga axial é moi grande.Pode soportar varias cargas radiais mentres soporta a carga axial.A lubricación con aceite úsase xeralmente durante o uso.
rolamento de rolos autoalineantes de empuxe
Principais aplicacións: xerador hidráulico, motor vertical, eixe da hélice para buques, redutor para parafuso de laminación de laminación de aceiro, guindastre torre, muíño de carbón, extrusora e máquina de conformación.
5, rodamento de rolos cónicos
Este tipo de rodamentos está equipado cun rolo en forma de cono, que é guiado pola gran brida do anel interior.No deseño, o vértice da superficie da pista de rodadura do anel interior, a superficie da pista de rodadura do anel exterior e as superficies cónicas da superficie de rodadura do rolo se cruzan nun punto da liña central do rodamento.O rolamento dunha fila pode soportar carga radial e carga axial unidireccional, e o rolamento de fila dobre pode soportar carga radial e carga axial bidireccional, o que é axeitado para soportar cargas pesadas e cargas de impacto.
Rodamento de rolos cónicos
Principais aplicacións: Automóbil: roda dianteira, roda traseira, transmisión, eixe de piñón diferencial.Eixo de máquina-ferramenta, maquinaria de construción, maquinaria agrícola grande, redutor de engrenaxes de vehículos ferroviarios, pescozo de rolo de laminación e redutor.
6, rodamento de esferas profundos
Estruturalmente, cada anel do rolamento profundo de bolas ten unha pista de suco continua cunha sección transversal de aproximadamente un terzo da circunferencia do círculo ecuatorial da bola.O rolamento de esferas profundos úsase principalmente para soportar carga radial, pero tamén pode soportar certa carga axial.
Cando a holgura radial do rolamento aumenta, ten a propiedade do rolamento de esferas de contacto angular e pode soportar a carga axial alterna en dúas direccións.En comparación con outros tipos de rodamentos co mesmo tamaño, este tipo de rodamentos ten un pequeno coeficiente de fricción, alta velocidade límite e alta precisión.É o tipo de rodamento preferido para seleccionar os usuarios.
Rodamento profundo de bolas
Usos principais: automóbil, tractor, máquina-ferramenta, motor, bomba de auga, maquinaria agrícola, maquinaria téxtil, etc.
7, rolamento de bolas de empuxe
Está composto por un anel de pista en forma de arandela con pista de rodadura, unha bola e un conxunto de gaiola.O anel de pista combinado co eixe chámase anel de eixe e o anel de pista combinado coa carcasa chámase anel de asento.O rodamento bidireccional encaixa no anel central co eixe secreto.O rolamento unidireccional pode soportar carga axial unidireccional e o rolamento bidireccional pode soportar carga axial bidireccional (ningunha das dúas pode soportar carga radial).
Rodamento de bolas de empuxe
Principais usos: perno de dirección do automóbil, fuso de máquina-ferramenta.
8, rolamento de rolos de empuxe
O rolamento de rolos de empuxe utilízase para soportar o eixe con carga axial como carga principal e a carga lonxitudinal non debe exceder o 55% da carga axial.En comparación con outros rodamentos de rolos de empuxe, este tipo de rodamentos ten menor coeficiente de fricción, maior velocidade de rotación e capacidade de auto-alineación.O rolo do rolamento 29000 é un rolo esférico asimétrico, que pode reducir o deslizamento relativo do pau e da pista de rodadura no traballo.Ademais, o rolo é longo e de gran diámetro, cunha gran cantidade de rolos e unha gran capacidade de carga.Adoita lubricarse con aceite e pódese usar graxa para situacións individuais de baixa velocidade.
Rodamento de rolos de empuxe
Usos principais: xerador hidráulico, gancho de guindastre.
9, rolamento de rolos cilíndricos
O rolo dun rolamento de rolos cilíndricos adoita estar guiado por dous bordos dun anel de rolamento.O rolo da gaiola e o anel guía forman un conxunto, que se pode separar doutro anel de rodamentos.Pertence a un rodamento separable.
O rodamento é fácil de instalar e desmontar, especialmente cando se require que os aneis interiores e exteriores se axusten por interferencia ao eixe e á carcasa.Este tipo de rodamentos adoita ser usado só para soportar carga radial.Só os rodamentos dunha fila con aneis interior e exterior con bordos de retención poden soportar unha pequena carga axial constante ou unha gran carga axial intermitente.
Rodamento de rolos cilíndricos
Principais aplicacións: grandes motores, fusos de máquinas-ferramenta, caixas de eixes, cigüeñais de motores diésel, automóbiles, caixas de transformadores, etc.
Hora de publicación: 01-06-2022